Antes de falhas recentes, Boeing planejava fortalecer equipamentos do 777
A fabricante de aviões e o regulador vinham discutindo possíveis consertos por cerca de dois anos, de acordo com pessoas familiarizadas com o assunto.
As negociações começaram após duas falhas em 2018, uma em um 777 operado pela United Airlines e a outra em um da Southwest Airlines.
A falha do motor do 777 no último fim de semana ocorreu logo depois que o avião – como em um dos incidentes de 2018, operado pela United – decolou do Aeroporto Internacional de Denver.
Uma pá do ventilador aparentemente enfraquecida quebrou e parece ter cortado uma segunda pá quase ao meio, de acordo com as investigações. A tampa do motor foi arrancada, deixando um rastro de destroços na cidade abaixo.